船舶涂装是船舶制造的重要工艺过程，也是VOCs产生的最主要的渠道之一，其主要出现在钢板/型钢预处理阶段、分段涂装阶段、船坞/船台涂装阶段和码头涂装阶段，成分主要以甲苯、二甲苯为主。那么船舶涂装VOCs如何进行废气处理呢？下面就来为大家介绍船舶涂装VOCs废气处理工艺与方案分析。
VOCs废气处理工艺众多其原理主要有回收、有价值溶剂的回收技术和分解VOCs分子的破坏技术两大类，实际应用中更多是采用组合式技术。
一、低温等离子法
低温等离子体是指采用介质阻挡放电技术所产生低温等离子体(DielectricBarrierDisge，简称DBD)，利用所产生的高能电子、自由基等活性粒子激活、电离、裂解工业废气中的各组成分，使之发生分解，氧化等一些列复杂的化学反应，使有毒有害的VOCs气体达到低毒化、无毒化。
二、沸石陶瓷合成材料吸附/活性炭纤维吸附/蜂窝活性炭吸附+热空气脱附+催化燃烧
这三种处理工艺原理类似：含有VOCs的废气经过沸石陶瓷合成材料/活性炭纤维/蜂窝活性炭吸附净化后直接排放至大气，在吸附材料吸附到一定程度后，用热空气对吸附材料进行脱附，脱附出的VOCs被热空气带入催化燃烧装置进行反应，VOCs在300℃左右温度下通过贵金属(钯，铂等)催化剂表面即被催化分解为CO2和H2O。
三、沸石转轮+蓄热式氧化炉(RTO)
该处理工艺将进入沸石转轮吸附区的VOCs在常温下吸附净化后直接排放至大气，通过转轮的转动，将吸附VOCs后的区域带入脱附区，沸石转轮吸附装置是利用吸附———脱附———浓缩三项连续变温的吸、脱附程序，使低浓度、大风量的VOCs浓缩为高浓度、小流量的浓缩气体。通过转轮的旋转，可在转轮上同时完成气体的脱附和转轮的再生过程。浓缩后的VOCs进入蓄热式氧化炉(RTO)进行燃烧，分解为CO2和H2O。
四、颗粒活性炭吸附+热氮气脱附+冷凝回收
该处理工艺是含有VOCs的废气经过颗粒活性炭净化后直接排放至大气，在颗粒活性炭吸附到一定程度后，用热氮气对颗粒活性炭进行脱附，脱附出的VOCs被热氮气带入冷凝装置进行冷凝回收，将VOCs以液态的形式储存下来，然后视其成分回收利用或作为危废进行处理。
来源：东莞市中仁环保科技有限公司
